/ Sykkel

Specialized S-Works Enduro Carbon 29

Det er ikke spart på noe i topplinja til Specialized sin nye 29-tommers Enduro S-Works. Alle bilder: Christian Nerdrum

Av: Christian Nerdrum
Sist oppdatert: 28. februar 2013 kl 14.49
Publisert 28. februar 2013 kl 14.44
Sist oppdatert 28. februar 2013 kl 14.49
annonse
Relaterte artikler
test sykkelhjelm terrengsykkel
Sykkel

Test av sykkelhjelmer til rundt 2000 kroner

terrengsykkel test hardtail
Sykkeltest

Test av rimelige hardtail terrengsykler

test elsykkel 2021
Elsykkel

Test av allsidige elsykler til pendling og tur i marka

ENDURO-VINNEREN: Vinneren av Enduro World Series i 2018, Martin Maes bruker GT Force som sin rittsykkel. Den er den eneste sykkelen i testen med karbonramme og 27,5-hjul. Begge deler gir et veldig solid inntrykk.
Test

GT Force Expert Carbon

MESTERTESTER: Norgesmester Anders Hovdenes leder testredaktør Øyvind Aas ut i vanskeligheter.
Test

Test av solide stisykler

PÅ INSTINKT: Rocky Mountain Instinct er testens kvikkeste og mest lettsyklede sykkel. Den er også testens rimeligste. Vær obs på at du kanskje bør gå opp en størrelse.
Test

Rocky Mountain Instinct Alloy 50

MODERNE: Britiske Whyte går i bresjen for ekstra slak styrevinkel og lange rammer. Begge deler gir superkrefter i grove utforkjøringer.
Test

Whyte S-150 s

VÅGAL: Trek Slash 8 kommer i to fargeversjoner. En klassisk svart, eller denne fargerike varianten. Sykkelen ser rå og dyr ut og er til forveksling lik merkets dyrere karbonversjoner.
Test

Trek Slash 8

STI-RALLY: Du skal være god for å finne et terreng syklene i denne testen ikke takler med bravur. Øyvind Aas og Kristoffer H. Kippernes nyter tidenes vårføre i Oslomarka på det siste og beste innen stisykler. Foto: Snorre Veggan

Test av grove stisykler med store hjul

annonse
STORE DAGER: Kristoffer Kippernes koser seg på tre tommers dekk. Foto: Geir Anders Rybakken Ørslien

Test av halvdempere med 27,5+

KAN FORVEKSLES: White XCP 275 Pro har fått helt identisk farge og rammedekor som brodermodellen XC 275 Pro, som har ordinære 27,5-hjul og klassisk rittsykkel-oppsett. Kjøremessig synes vi også at den minner for mye om en old-school rittsykkel, og savner en mer balansert og stabil geometri. Foto: Geir Anders Rybakken Ørslien

TEST: White XCP 275 Pro

LEKKERBISKEN: Britiske Genesis kan kunsten å bygge tiltrekkende stålrammer. Tarn 20 deler den lave og langstrakte layouten med brodermodellene Latitude og High Latitude, som kommer med klassiske smaldekk. Foto: Geir Anders Rybakken Ørslien

TEST: Genesis Tarn 20

PANGPRIS: Med smarte komponentvalg, lav vekt og tillitsvekkende geometri gir Specialized Fuse Comp masse stisykkel for penga. Her får du blant annet testens eneste ernstyrte senkepinne, til testens nest laveste pris. Foto: Geir Anders Rybakken Ørslien

TEST: Specialized Fuse Comp 6Fattie

STIMASKIN: Cannondale Beast of the East ble først introdusert på 1990-tallet, med en hissig geometri rendyrket for den amerikanske østkystens mer tekniske stier. Nå er den legendariske modellen tilbake i helt ny drakt, men med samme umettelige apetitt på krevende stimoro. Foto: Geir Anders Rybakken Ørslien

TEST: Cannondale Beast of the East 2

ABONNEMENT

Alt om ditt abonnement

Bestill abonnement, bøker og billetter

PERSONVERN

Personvernerklæring

Personverninnstillinger

Sitemap

KONTAKT

Fri Flyt AS
Postboks 1185 Sentrum
0107 Oslo

IKKE MOTTATT MAGASIN?

support@helthjem.no

Tlf: 21 04 77 45 (8-16 man-fre)

ABONNEMENT

kundeservice@friflyt.no
Vi svarer raskt på mail.
Tlf: 21 95 14 20 (9-10 tirsdag og torsdag)

NYHETSBREV

Meld deg på

ANNONSERE

Effektiv og målrettet markedsføring

Fri Flyt utgis av Fri Flyt AS | Postboks 1185 Sentrum, 0107 Oslo

Ansvarlig redaktør og daglig leder: Anne Julie Saue | Redaktør: David Andresen Vesteng | Journalister: Tore Meirik | Christian Nerdrum | Henning Reinton (magasinansvarlig)

Kommersiell leder: Alexander Hagen