TO NYE HEISER: De nye heisene i Vestlia blir nødvendig når anlegget flytter hele baseområdet lenger sørover i dalen. Ill: SkiGeilo
Lesetid: 3 minutter
– Det nye baseområdet er en sentral del av en reiselivsplan som er arbeidet frem gjennom mange år, det er denne planen vi nå endelig er i gang med å realisere, sier Robert Brunvoll, prosjektsjef i SkiGeilo Utvikling AS.
Etablering av løyper og heiser, er sammen med annen viktig infrastruktur sentralt i denne planen som har fokus på å øke antallet nye varme alpinsenger på Geilo. Utviklingen av det nye baseområdet og hele reiselivsplanen i Vestlia har som hovedformål å få flere midtukegjester til SkiGeilo og Geilo.
– Dette vil vil være med på å skape ringvirkninger for alle næringer i Hol kommune, mener Brunvoll.
Nå skal altså bygges ny stolheis i retning Kikuttoppen og Kikutheisene. Det vil også bli et nytt skitrekk fra den gamle skytebanen som knytter sammen dagens baseområde i Vestlia, og resten av alpinproduktet på Geilo.
De aller fleste skianlegg øker sine heiskortpriser. Her kan du se hvor du gjør det beste kuppet på sesongkort før vinteren.
SENTRUMSLØYPA: Sentrumsløypa vil gå i den gamle traseen fra Geiloløypa ned til den gamle Geilo Taubane og knytte alpinanlegget tett til Geilo sentrum, slik det var i gamledager. Foto. SkiGeilo
Også løypenettet skal oppgraderes.
– Det kommer en ny og lang alpinløype helt fra Kikut, samt flere brede og fine alpinløyper som passer for hele familien. Vi har stor tro på at denne løypa vil bli Norges mest kjørte, sier Brunvoll.
Her blir det også en stor skiarena med skileik- og barneområder, mulighet for arrangementer og mye mer. Dette vil knyttes sammen med dagens barneområde i Vestlia, fortsetter han.
STORE PLANER: Prosjektsjef i SkiGeilo Utvikling AS Robert Brunvoll, forteller at etableringen av løyper og heiser er sentralt i reiselivsplanene på Geilo. Foto: Paul Lockhart
– Med nye Geilo Taubane kan du kan gå i lakkskoene rett fra Oslo S, gå på toget, komme hit og ta kabinheisen over til høyfjellet opp til Geilohovda i Havsdalen, sa daglig leder for SkiGeilo Kevin Eikrehagen til Fri Flyt den gangen.
Den nye taubanen tar gjestene 1600 meter opp i fjellheimen, direkte fra Geilo Stasjon, og har som mål å knytte sammen Geilo sentrum og fjellet på en bedre måte enn i dag. På kort tid vil turistene fraktes til turterreng ved roten av majestetiske Hallingskarvet, eller opp til det nye hotellet som planlegges i Havsdalen.
– Målet var å få den nye taubanen på plass i 2024, men utsettes med bakgrunn i pågående rullering av kommuneplan. Vi har mål om å bygge den nye taubanen så snart planforutsetningene er tilstede, oppdaterer Brunvoll.
PLANEN: Modellen er av typen Leitner Ski Alpin 80, lik som Fleckalmbanen i alpedestinasjonen Kitzbühel i Østerrike. Banen frakter ti personer av gangen. Prislappen på den nye taubanen vil være flere hundre millioner kroner. Det er SkiGeilo Utvikling AS som hovedsakelig står bak prosjektet. Målet var å få den nye taubanen på plass i 2024, men utsettes med bakgrunn i pågående rullering av kommuneplan. Foto: Nordic - Office of Architecture
– Det stod stille i 15 år, så kjøpte vi skisenteret i 2017. Til nå har det blitt investert 200 millioner og vi merker at Geilo er på kartet igjen, sier daglig leder for SkiGeilo Kevin Eikrehagen.
Buss mellom Geilosiden og Vestlia
Fra baseområdene i Vestlia kan man ta gratis shuttle-skibuss til Geilosiden. Dette vil gjøre det lettere å benytte hele anlegget fra Kikut, Vestlia, Geilosiden til Geilohovda og Havsdalen. Skibussen har også stopp i Geilo sentrum.
– Vi har en ambisjon om å ha barneheisen og barneområdet i Vestlia klart til sesongen 2024/25. Stolheis og løype mot Kikuttoppen ønsker vi klar til sesongen 2025/26. Dette vil henge sammen med første byggetrinn av SkiGeilo Lodge – The Slope, som vi planlegger byggestart på våren 2024, forklarer Brunvoll.
– Nå har Geilo tatt en avgjørelse. Vi skal være familiedestinasjon for bredden, sier sykkelguide Nina Gässler. Likevel varter hun opp med smalstier i høyfjellet og heisbaserte nedkjøringer for de som vil ha luft under hjulene.
Endelig kommer Sentrumsløypa
Nytt på løypefronten denne sesongen er også en helt ny «Sentrumsløype».
– Denne løypa vil gå i den gamle traseen fra Geiloløypa ned til den gamle taubanetomta. Her er det nå etablert gangbru med heis rett inn til Geilo sentrum hvor også skibussen får et nytt stoppested denne sesongen. Det vil knytte alpinanlegget SkiGeilo tett til Geilo sentrum, sier Brunvoll.
HELE VEIEN NED: Endelig blir det mulig å stå på ski helt ned til sentrum av Geilo igjen.
I fjor tok SkiGeilo ned den 20 år gamle stolheisen fra Kikut baseområde og byttet den med en ny Poma-koppheis. Relativt nytt er også et lengre trekk i Havsdalen, som gjør at man kommer enda litt høyere opp i fjellet enn før. Det gjør at Havsdalen nå henger bedre sammen med Geilosida.
Geilo mener alvor med fremtidig satsing. Snart får de taubane mellom togstasjonen og fjellheimen. Takket være Andreas Håtveit kan Geilo også skryte av en av landets aller beste parker.
Med en helt egenutviklet teknikk, setter jibbelegende Andreas Håtveit opp en hel linje med plastrør på Geilo.
Allerede abonnent?
Kjøp abonnement og få tilgang til artikkelen.
Alle abonnement gir full tilgang til hele vårt digitale univers. Det inkluderer Fri Flyt,
Terrengsykkel, UTE, Klatring, Landevei og Jeger sine nettsider og e-magasin.
1 måned
Digital tilgang til 6 nettsider
Papirutgaver av Fri Flyt
139,-
per måned
3 måneder
Digital tilgang til 6 nettsider
2 utgaver av Fri Flyt Magasin
119,-
per måned
12 måneder
Digital tilgang til 6 nettsider
8 utgaver av Fri Flyt Magasin
99,-
per måned
Abonnementet fornyes automatisk etter bindingstiden. Si opp når du vil, men senest før perioden utløper.
Friflyt.no har daglig dekning av det som skjer i skianlegg og toppturområder, og vi dekker debatter og dilemmaer om alt fra snøskred til klimaendringer. Om sommeren skriver vi om aktiviteter skifolk er opptatt av når det ikke er snø på bakken, som vannsport og sykkel.
På friflyt.no finner du også Fri Flyt sine skitester og mer enn 750 guider til toppturer.
