CREW: (F.v.) Fridthjof Pomfritti, Mats Aaboen, Lise Margrethe Aasum Kvernrød, Karl-Henrik Eidesen, Sigurd Gjeldseth, Erlend Sandhaug og William Nicholaisen.
Lesetid: 3 minutter
I hagen på Sunnmøre er det påskeliljer, men ingen snø. Likevel inviterer Sunnmøre Frikøyring til et event med jibbing på rails, dans og show i det som arrangørene har døpt «Sprinter City Railjam».
– Det blir helt syre, sier arrangør Mats Klepp Aaboen.
Han og et knippe andre ildsjeler skal nemlig trosse plussgrader og snømangel og lage det Aaboen forklarer som et hjemmesnekret rail-jam-rave med plank og kunstgress som underlag.
PLANKEKJØRING: Sigurd Gjeldseth er en av de frivillige som skal bidra til å lage skiføre uten snø med plank og kunstgress.
Dette skal skje i Hovdebygda 11. april - ei bygd som befinner mellom Ørsta og Volda, og både fest og konkurranse står på planen.
– Det er en rail jam med dansegulv på siden, live DJ og lysshow. Vi har noen heats hvor alle kjører som de ønsker, og så er det et konkurranseheat, forklarer medarrangør Fridthjof Pomfritti.
I hagen kan det også bli folksomt. I skrivende stund har 70 stykker meldt sin interesse til Sprinter City Railjam sitt Facebook-arrangement.
– Jeg ønsker at det blir litt sånn «trasher event», der du har folk som står såpass tett inn på railen at det blir helsefarlig, sier Aaboen.
Både ski- og brettkjørere kan komme for å prøve seg på gjengens lovte hjemmesnekra rails, og Aaboen understreker at det skal være et event hvor alle er velkommen, uansett nivå.
Tok saken i egne hender
I hagen hvor Rail Jam Ravet skal skje, er det for øyeblikket ingen snø. Det er det heller ikke i resten av lavlandet på Hovdebygda. Her har det ikke vært god snø på lenge, ifølge Pomfritti. Det har gitt de lokale frikjørerne lite å bryne seg på i nærområdet.
– Det har ikke skjedd noe særlig i det lokale frikjøringsmiljøet fordi vi baserer jo alle eventene våre på god snø, og det har det ikke vært noe av siden starten av januar, sier Pomfritti.
Den nærmeste snøen var 700 meter opp i høyden til fots. Det blir det ingen event av, sier han.
Løsningen? Det måtte bli å lage et event med et oppsett som ikke krevde snø.
POTETEN: Fridthjof Pomfritti er en av pådriverne bak Sprinter City Rail Jam
Da planen var snekret sammen, begynte de å sende mailer til lokale trevarehandlere for å høre om de kunne få materialer til prosjektet.
Og materialer, det fikk de. Volda Bygg skulle kvitte seg med overskuddsmateriell, og det kunne ende opp i Hovdebygda, mot at de ryddet det bort.
Nå har de rundt et tonn med treverk, anslår Pomfritti.
Napp fikk de også hos et firma i Trondheim som kunne stille med 100 kvadratmeter med kunstgress.
Fikk advarsel fra mor
Og location? Det ble satt i hagen til et hus som eies av familien til Aaboen. Frikjørerens mor har godkjent at arrangementet får være der, men på én betingelse:
– Jeg har allerede fått beskjed om at hun synes det er spennende og gøy, så lenge vi ikke tråkker ned påskeliljene. De er det strengt forbudt å være borti, sier Aaboen.
Med godkjenning fra mor er det dermed kun bygging som gjenstår for at ski- og brettfesten skal starte i hagen i Hovdebygda – så lenge de holder seg unna liljene.
Allerede abonnent?
Kjøp abonnement og få tilgang til artikkelen.
Alle abonnement gir full tilgang til hele vårt digitale univers. Det inkluderer Fri Flyt,
Terrengsykkel, UTE, Klatring, Landevei og Jeger sine nettsider og e-magasin.
12 måneder
Digital tilgang til 6 nettsider
8 utgaver av Fri Flyt Magasin
99,-
per måned
3 måneder
Digital tilgang til 6 nettsider
2 utgaver av Fri Flyt Magasin
119,-
per måned
1 måned
Digital tilgang til 6 nettsider
Papirutgaver av Fri Flyt
139,-
per måned
Abonnementet fornyes automatisk etter bindingstiden. Si opp når du vil, men senest før perioden utløper.
Friflyt.no har daglig dekning av det som skjer i skianlegg og toppturområder, og vi dekker debatter og dilemmaer om alt fra snøskred til klimaendringer. Om sommeren skriver vi om aktiviteter skifolk er opptatt av når det ikke er snø på bakken, som vannsport og sykkel.
På friflyt.no finner du også Fri Flyt sine skitester og mer enn 750 guider til toppturer.